FORSE EFB

Forse EFB — новое поколение аккумуляторных батарей с жидким электролитом. Способны выдерживать вдвое больше циклов заряд-разряд, могут длительное время работать в недозаряженном состоянии без потери емкости и быстрее заряжаются от генератора.

Разработаны в соответствии с европейскими стандартами EN 50342-1:2015 и EN 50342-6:2015.

Особенности конструкции:

• толщина токоотводов увеличена на 20%, изменен химический состав свинцового сплава;
• применены уникальные углеродные добавки в активной пасте;
• использован модифицированный электролит со специальным химическим составом;
• поверхность электродов покрыта нерастворимым в электролите волокнистым материалом, предотвращающим оплывание и разбухание активной массы

Преимущества аккумуляторных батарей Forse EFB:

• срок службы в частично заряженном состоянии при периодических глубоких разрядах в два раза превышает показатели традиционных батарей с жидким электролитом;
• выдерживают частые запуски и длительные периоды покоя двигателя при работающем электрооборудовании;
• прием заряда улучшен в два раза по сравнению с обычными аккумуляторными батареями;
• высокая устойчивость токоотводов к коррозии при повышенных температурах.

Срок службы АКБ:

• более 5-ти лет обычном режиме;
• более 3-х лет в режиме Start-Stop или режиме «Такси».

Что означает аббревиатура EFB.

EFB расшифровывается как Enhanced Flooded Battery и переводится дословно: улучшенная залитая батарея. То есть аккумуляторы, произведенные по технологии EFB – это улучшенные АКБ с жидким электролитом. Батареи серии EFB обеспечивают более высокую надежность и производительность по сравнению со стандартными свинцово-кислотными аккумуляторами.

Аккумуляторные батареи EFB предназначены для пуска двигателей внутреннего сгорания, освещения и питания электрооборудования автотехники, а также для эксплуатации в микроциклических режимах на автомобилях с базовой системой «старт-стоп» (Start-Stop).

Основное назначение классических аккумуляторных батарей состоит в запуске двигателя автомобиля, после чего подзаряд и питание всех потребителей электроэнергии осуществляется от генератора. Поэтому классические аккумуляторные батареи, рассчитанные всего на несколько запусков двигателя в течение дня, для системы «старт-стоп» малопригодны и быстро выходят из строя. Причем классические АКБ выходят из строя из-за неспособности работать в частично заряженном состоянии и принимать заряд большой мощности. Аккумуляторы типа EFB, напротив, сконструированы специально для многократных запусков прогретого двигателя, и эксплуатации в недозаряженном состоянии.

Forse серии EFB обеспечивают лучшую надежность и производительность по сравнению со стандартными свинцово-кислотными аккумуляторными батареями.